用版本：BA - 適用于電動機聯軸節(jié)，IBA - 自帶輸入軸，CBA - 自帶緊湊型電動機通用型外殼功率達到 5.5 kW經過合格的車銑或研磨曲線加工的齒輪齒輪有 2 和 3 兩個減速段A40 和 A50 型號的雙曲線錐齒輪，A70 型號的格里森錐齒輪副，所有型號都帶有試車曲線減速比在 7.62 和 442.76 之間轉矩為 450 Nm，可承受的徑向負載為 10,000 N由鑄模鋁合金鑄造負荷能力由 ISO 6336 測算并且通過 AGMA 2001 驗證采用 RAL 5010 藍色環(huán)氧聚酯油漆噴涂配件：轉矩臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤、氟橡膠油封
速機行業(yè)走節(jié)能減排的道路，不僅體現在清潔生產，節(jié)能生產上，還體現在減速機的產品上。我國減速機產品雖然已經比較成熟，但是與歐美產品相比，在設計上和性能上還存在一定的差距，目前國際上電機的發(fā)展趨勢是簡約化、輕量化，而我國的減速機電機顯然比國際上比較通用的電機要大許多。這樣的電機不僅會增加制造時原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節(jié)能減排的標準。同時，因為電機的體積過大，減速機的體積肯定也會更大，因為配件體積大、重量大，這樣的減速機能耗會更多。因此，節(jié)能減排，就必須優(yōu)化減速機的設計，提高減速機的能量轉化率，才能使減速機在應用中更加省電，實現節(jié)能減排。

齒輪傳動

分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。

優(yōu)點  適用的圓周速度和功率范圍廣；

 傳動比準確、穩(wěn)定、；

 工作可靠性高、壽命長；

 可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動

缺點  要求較高的制造和安裝精度、成本較高；

不適宜遠距離兩軸之間的傳動；

漸開線標準齒輪基本尺寸的名稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數、壓力角等。